雙向離合器的結(jié)構(gòu)和原理是什么呢?對(duì)此，小編咨詢了洛陽(yáng)超越機(jī)械有限公司的技術(shù)人員，下面就來(lái)跟小編我學(xué)習(xí)一下吧!

　　采用雙向離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢?變速器的擋位按奇偶數(shù)分開(kāi)布置，分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接，通過(guò)兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。

　　雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪、離合齒盤，一般主軸上設(shè)置有第一離合盤，而離合齒盤通過(guò)左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與第一離合盤相對(duì)的第二離合盤。

　　止動(dòng)輪位于所述第一離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小，重量輕，靈敏度高且性能安全可靠的新型雙向離合器，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。

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